Nově jsme vyvinuli oblíbený model Kato jako bike na celoodpruženém rámu. Velice tuhý, velice lehký a hlavně velice dobře vybavený - takový je náš nový Kato FS, který splňuje požadavky všech, kteří chtějí jezdit rychle a s úsměvem, zároveň nechtějí investovat do karbonových modelů. Zdvihy vpředu i vzadu s výškou 130 mm slibují hodně zábavy na trailu a zároveň pohodlí, kola s průměrem 27,5” jsou v terénu příkladně obratná. Jednoplacka s dvanácti převody už je v dnešní době samozřejmost a i tady tě tento pohon podrží za všech situací. Tak naskoč na nové Kato a vyzkoušej, jaké výhody má tlumič v zadní stavbě.

Nově jsme vyvinuli oblíbený model Kato jako bike na celoodpruženém rámu. Velice tuhý, velice lehký a hlavně velice dobře vybavený - takový je náš nový Kato FS, který splňuje požadavky všech, kteří chtějí jezdit rychle a s úsměvem, zároveň nechtějí investovat do karbonových modelů. Zdvihy vpředu i vzadu s výškou 130 mm slibují hodně zábavy na trailu a zároveň pohodlí, kola s průměrem 27,5” jsou v terénu příkladně obratná. Jednoplacka s dvanácti převody už je v dnešní době samozřejmost a i tady tě tento pohon podrží za všech situací. Tak naskoč na nové Kato a vyzkoušej, jaké výhody má tlumič v zadní stavbě.

Nově jsme vyvinuli oblíbený model Kato jako bike na celoodpruženém rámu. Velice tuhý, velice lehký a hlavně velice dobře vybavený - takový je náš nový Kato FS, který splňuje požadavky všech, kteří chtějí jezdit rychle a s úsměvem, zároveň nechtějí investovat do karbonových modelů. Zdvihy vpředu i vzadu s výškou 130 mm slibují hodně zábavy na trailu a zároveň pohodlí, kola s průměrem 27,5” jsou v terénu příkladně obratná. Jednoplacka s dvanácti převody už je v dnešní době samozřejmost a i tady tě tento pohon podrží za všech situací. Tak naskoč na nové Kato a vyzkoušej, jaké výhody má tlumič v zadní stavbě.

Nově jsme vyvinuli oblíbený model Kato jako bike na celoodpruženém rámu. Velice tuhý, velice lehký a hlavně velice dobře vybavený - takový je náš nový Kato FS, který splňuje požadavky všech, kteří chtějí jezdit rychle a s úsměvem, zároveň nechtějí investovat do karbonových modelů. Zdvihy vpředu i vzadu s výškou 130 mm slibují hodně zábavy na trailu a zároveň pohodlí, kola s průměrem 27,5” jsou v terénu příkladně obratná. Jednoplacka s dvanácti převody už je v dnešní době samozřejmost a i tady tě tento pohon podrží za všech situací. Tak naskoč na nové Kato a vyzkoušej, jaké výhody má tlumič v zadní stavbě.