Žhavá novinka od Ghostu, to je celoodpružený Lector! Jako vždy lehký, tuhý a rychlý rám vyvinutý přímo na závody, tentokrát ale s odpruženou zadní stavbou pro lepší trakci zadního kola v plném záběru a také pro lepší pohodlí. Je jedno, jestli vyrazíš na oblíbený trail s partou kamarádů, nebo se postavíš na start mezinárodního závodu - tento bike na sebe upoutá pozornost svým výjimečným designem a neobvyklými schopnostmi. Jednoplacka s dvanácti převody je samozřejmost, stejně jako zdvihy 100 - 120 mm podle velikosti rámu. Tohle kolo se v terénu nezalekne ničeho.

Žhavá novinka od Ghostu, to je celoodpružený Lector! Jako vždy lehký, tuhý a rychlý rám vyvinutý přímo na závody, tentokrát ale s odpruženou zadní stavbou pro lepší trakci zadního kola v plném záběru a také pro lepší pohodlí. Je jedno, jestli vyrazíš na oblíbený trail s partou kamarádů, nebo se postavíš na start mezinárodního závodu - tento bike na sebe upoutá pozornost svým výjimečným designem a neobvyklými schopnostmi. Jednoplacka s dvanácti převody je samozřejmost, stejně jako zdvihy 100 - 120 mm podle velikosti rámu. Tohle kolo se v terénu nezalekne ničeho.

Žhavá novinka od Ghostu, to je celoodpružený Lector! Jako vždy lehký, tuhý a rychlý rám vyvinutý přímo na závody, tentokrát ale s odpruženou zadní stavbou pro lepší trakci zadního kola v plném záběru a také pro lepší pohodlí. Je jedno, jestli vyrazíš na oblíbený trail s partou kamarádů, nebo se postavíš na start mezinárodního závodu - tento bike na sebe upoutá pozornost svým výjimečným designem a neobvyklými schopnostmi. Jednoplacka s dvanácti převody je samozřejmost, stejně jako zdvihy 100 - 120 mm podle velikosti rámu. Tohle kolo se v terénu nezalekne ničeho.

Žhavá novinka od Ghostu, to je celoodpružený Lector! Jako vždy lehký, tuhý a rychlý rám vyvinutý přímo na závody, tentokrát ale s odpruženou zadní stavbou pro lepší trakci zadního kola v plném záběru a také pro lepší pohodlí. Je jedno, jestli vyrazíš na oblíbený trail s partou kamarádů, nebo se postavíš na start mezinárodního závodu - tento bike na sebe upoutá pozornost svým výjimečným designem a neobvyklými schopnostmi. Jednoplacka s dvanácti převody je samozřejmost, stejně jako zdvihy 100 - 120 mm podle velikosti rámu. Tohle kolo se v terénu nezalekne ničeho.

Žhavá novinka od Ghostu, to je celoodpružený Lector! Jako vždy lehký, tuhý a rychlý rám vyvinutý přímo na závody, tentokrát ale s odpruženou zadní stavbou pro lepší trakci zadního kola v plném záběru a také pro lepší pohodlí. Je jedno, jestli vyrazíš na oblíbený trail s partou kamarádů, nebo se postavíš na start mezinárodního závodu - tento bike na sebe upoutá pozornost svým výjimečným designem a neobvyklými schopnostmi. Jednoplacka s dvanácti převody je samozřejmost, stejně jako zdvihy 100 - 120 mm podle velikosti rámu. Tohle kolo se v terénu nezalekne ničeho.

Celoodpružené kolo na pohodlnou jízdu v terénu, které za to ale umí na trailu vzít a ukázat pořádné zrychlení? To všechno je Riot, který nabízí hlavně nekončící zábavu ve sjezdech. Pořádné zdvihy a velká kola s 29”, u rámů velikosti S 27,5”. Tento mix tě převeze přes kořenové pasáže i rock gardeny a dovolí tě odlepit se od země při efektních skocích. Jednoplacka s dvanácti převody zajišťuje jistý záběr a dostatek síly ve výjezdech. Tak naskoč na nový Ghost Riot a vyraz se bavit.

Úplně nový odpružený rám dostal nejnovější technologie, na kterých v Ghostu dlouho pracovali a do svého celoodpruženého biku dostali úplně všechno. Zadní stavba má speciální geometrii, se kterou se při pružení osa zadního kola zvedá v pravém úhlu k terénu a práci tlumiče podporují nová ložiska ve všech pohyblivých částech rámu, která zajišťují stálé mazání styčných ploch. Samozřejmostí je centrální zamykání zadního tlumiče a přední vidlice z řídítek, takže stačí skočit do sedla a při výjezdu na rovném povrchu kolo okamžitě vystřelí vpřed bez ztrát energie v pružení. Zadní stavba umí pojmout pneumatiky s šíří až 2,35" a teleskopická sedlovka, kterou na kole najdete, je nejlepší ve své třídě - takto nízkou váhu u této hodnoty zdvihu nemá nikdo jiný.
Držák zadní brzdy je spojený s rámem přes zadní pevnou osu, takže nepřenáší při brždění vibrace a ulehčuje zadní stavbě. Tady je karbon kam se podíváš - ráfky z uhlíkového kompozitu mají skvělý přenos síly a jistě vedou stopu. Dokonalé závodní ambice tohoto biku doplňují tradičně chytré detaily, které poznáte jen při jízdě a také po ní, když potřebujete něco opravit. V hlavové trubce je ukrytá praktická sada nářadí a v rámu jsou také servisní otvory pro praktický přístup k důležitým částem. Že jsou všechny bowdeny vedené vnitřkem rámu už dnes ani nemá cenu zmiňovat, tady je ale vedení přepracováno tak, aby lanka už nikdy na nerovnostech nemlátila o sebe a o rám

Pravý sjezďák, který ti dovolí pustit se do adrenalinových skoků - to je nový Riot Enduro. Bezpečný dopad ti umožní vysoké zdvihy, vpředu 170 mm a vzadu 160. Tak se pusť po oblíbeném trailu dolů a skoč si konečně tam, kde sis doteď netroufl. Žádná kořenová pasáž, ani žádné kameny pro tebe odteď nejsou problém, stačí nasměrovat řídítka správným směrem a velká 29” kola (u velikosti S 27,5”) s pořádnými plášti tě provezou k cíli.

Úplně nový odpružený rám dostal nejnovější technologie, na kterých v Ghostu dlouho pracovali a do svého celoodpruženého biku dostali úplně všechno. Zadní stavba má speciální geometrii, se kterou se při pružení osa zadního kola zvedá v pravém úhlu k terénu a práci tlumiče podporují nová ložiska ve všech pohyblivých částech rámu, která zajišťují stálé mazání styčných ploch. Samozřejmostí je centrální zamykání zadního tlumiče a přední vidlice z řídítek, takže stačí skočit do sedla a při výjezdu na rovném povrchu kolo okamžitě vystřelí vpřed bez ztrát energie v pružení. Zadní stavba umí pojmout pneumatiky s šíří až 2,35" a teleskopická sedlovka, kterou na kole najdete, je nejlepší ve své třídě - takto nízkou váhu u této hodnoty zdvihu nemá nikdo jiný.
Držák zadní brzdy je spojený s rámem přes zadní pevnou osu, takže nepřenáší při brždění vibrace a ulehčuje zadní stavbě. Tady je karbon kam se podíváš - ráfky z uhlíkového kompozitu mají skvělý přenos síly a jistě vedou stopu. Dokonalé závodní ambice tohoto biku doplňují tradičně chytré detaily, které poznáte jen při jízdě a také po ní, když potřebujete něco opravit. V hlavové trubce je ukrytá praktická sada nářadí a v rámu jsou také servisní otvory pro praktický přístup k důležitým částem. Že jsou všechny bowdeny vedené vnitřkem rámu už dnes ani nemá cenu zmiňovat, tady je ale vedení přepracováno tak, aby lanka už nikdy na nerovnostech nemlátila o sebe a o rám.

Pravý sjezďák, který ti dovolí pustit se do adrenalinových skoků - to je nový Riot Enduro. Bezpečný dopad ti umožní vysoké zdvihy, vpředu 170 mm a vzadu 160. Tak se pusť po oblíbeném trailu dolů a skoč si konečně tam, kde sis doteď netroufl. Žádná kořenová pasáž, ani žádné kameny pro tebe odteď nejsou problém, stačí nasměrovat řídítka správným směrem a velká 29” kola (u velikosti S 27,5”) s pořádnými plášti tě provezou k cíli.

Pravý sjezďák, který ti dovolí pustit se do adrenalinových skoků - to je nový Riot Enduro. Bezpečný dopad ti umožní vysoké zdvihy, vpředu 170 mm a vzadu 160. Tak se pusť po oblíbeném trailu dolů a skoč si konečně tam, kde sis doteď netroufl. Žádná kořenová pasáž, ani žádné kameny pro tebe odteď nejsou problém, stačí nasměrovat řídítka správným směrem a velká 29” kola (u velikosti S 27,5”) s pořádnými plášti tě provezou k cíli.

Celoodpružené kolo na pohodlnou jízdu v terénu, které za to ale umí na trailu vzít a ukázat pořádné zrychlení? To všechno je Riot, který nabízí hlavně nekončící zábavu ve sjezdech. Pořádné zdvihy a velká kola s 29”, u rámů velikosti S 27,5”. Tento mix tě převeze přes kořenové pasáže i rock gardeny a dovolí tě odlepit se od země při efektních skocích. Jednoplacka s dvanácti převody zajišťuje jistý záběr a dostatek síly ve výjezdech. Tak naskoč na nový Ghost Riot a vyraz se bavit.